1. כלי הפיכת חוט פלדה במהירות גבוהה
זווית הפרופיל של חוט רגיל היא 60 מעלות, וזו של חוט אינץ' היא 55 מעלות. על מנת להבטיח זווית מדויקת של קצה הכלי, ניתן להשתמש בכלי רכב לדוגמה של זווית הברגה במהלך השחזה. בעת המדידה, יש להתאים את קצה הסכין לתבנית, לכוון אל מקור האור, להתבונן בקפידה על הפער בין שני ההתאמות ולבצע שחיקה. יש להקדיש תשומת לב מיוחדת לכלי הפיכת חוט עם זווית גריפה אורכית. השתמש בתבנית חוט עבה כדי למדוד את הזווית החדה. בעת המדידה, התבנית צריכה להיות מקבילה למשטח התחתון של כלי הסיבוב, ולבדוק בשיטת העברת האור, כך שהזווית הנמדדת שווה בערך לזווית השן.
זווית הגריפה של החוט היא בדרך כלל 0-15 מעלות. מכיוון שלגריפה האורכית של כלי הפיכת החוט יש השפעה רבה על זווית צורת השן, זווית הגריפה הרדיאלית של החוט עם דרישות דיוק גבוהות קטנה יותר, בערך 0-5 מעלות.
זווית הגב היא בדרך כלל 5-15 מעלות. בגלל השפעת הזווית העולה של החוט, זווית הגב בצד כיוון ההזנה צריכה להיות מעט יותר גדולה. עם זאת, עבור חוטים משולשים בקוטר גדול וגובה קטן, ניתן להתעלם מהאפקט הזה.
כלי סיבוב חוט חיצוני משולש מפלדה במהירות גבוהה צריך לטחון זוויות קדמיות ואחוריות סבירות בהתאם לדרישות של פנייה גסה ועדינה. הלהבים השמאלי והימני של כלי הסיבוב חייבים להיות ישרים ללא להבים קפיצים. ראש החותך אינו מוטה, וחצי זוויות השן שוות. החצייה של הזווית החדה של כלי הפיכת החוט הפנימי חייב להיות מאונך לסרגל הכלים. הזווית האחורית של כלי הפיכת החוט הפנימי צריכה להיות גדולה יותר במידה הראויה. בדרך כלל, ישנן שתי זוויות אחוריות בעת השחזה.
השחזה מורה לכלי מפנה פלדה לבחור בגלגל השחזה של אלומינה מס' 80. בעת השחזה של הכלי, הלחץ צריך להיות נמוך מזה של כלי הסיבוב הכללי. אם אתה מרגיש חם וחם, אתה חייב להשתמש במים כדי לקרר אותו בזמן, אחרת קל לגרום לקצה החישול.
2. כלי לסיבוב חוט חיצוני משולש קרביד
כאשר מסובבים חוטים בעלי רווח גדול וקשיות גבוהה, כלי הפניית החוטים החיצוניים משולש קרביד טוחן שיפועים ברוחב של 4 מ"מ בשני קצוות החיתוך של כלי המפנה. מכיוון שזווית השן בפועל תתרחב בעת חיתוך חוטים במהירות גבוהה, יש להקטין את זווית קצה הכלי ב-30 מעלות. חספוס פני השטח של משטחי החיתוך הקדמיים והאחוריים של כלי הסיבוב חייב להיות קטן מאוד.
בעת השחזה של כלי סיבוב חוטי קרביד, יש לשים לב לרצף ההשחזה. בדרך כלל, יש להטחן תחילה את החלק האחורי של ראש הכלי, ולאחר מכן לחדד את שני הצדדים כדי למנוע את התפוצצות קצה הכלי. בזמן שחיקה עדינה יש לשים לב למניעת שבירה של הלהב עקב לחץ יתר ולמנוע פגיעה בלהב עקב התקררות וחימום פתאומיים בזמן השחזה.