ראשית, מספר גדול של הפחתה במספר של כלי עבודה, עיבוד הצורה של חלקים מורכבים אינם דורשים כלי עבודה מורכבים. אם אתה רוצה לשנות את הצורה והגודל של החלקים, רק צריך לשנות את הליכי עיבוד החלקים, המתאימים לפיתוח מוצר חדש ולעיצוב מחדש.
שנית, איכות עיבוד יציבה, דיוק עיבוד גבוה, יכולת חזרה גבוהה, התאמה לדרישות העיבוד של המטוס.
שלישית, ייצור רב-מינים, אצווה קטנה במקרה של פרודוקטיביות גבוהה, יכול להפחית את הכנת הייצור, התאמת כלי המכונה וזמן בדיקת התהליך, ובשל השימוש בנפח החיתוך הטוב ביותר ולצמצם את זמן החיתוך.
רביעית, ניתן לעבד בשיטות קונבנציונליות קשות לעיבוד המשטח המורכב, ואף יכול לעבד חלקי עיבוד בלתי נצפים.
החיסרון של עיבוד CNC הוא שציוד המכונה יקר ודורש רמה גבוהה של אנשי תחזוקה.