ראשית, העיקרון של חותם מכני
כל מי שמעבד חלקים מכניים יודע שאטמים מכניים נקראים גם אטמי פנים קצה. תפקידו העיקרי הוא לשנות את האטם הצירי קל לדליפה לאטם הפנים הקצה הקשה יותר לדליפה, שהוא למעשה התקן אטם פיר למכונות מסתובבות. תחת פעולת לחץ הנוזל והכוח האלסטי (או הכוח המגנטי) של מנגנון הפיצוי ושיתוף הפעולה של חותם העזר, החותם המכאני מורכב לפחות מזוג פנים קצה המאונכים לציר הסיבוב, אשר נשמרים במגע והחלקה יחסית למניעת דליפת נוזלים. כיום הוא נמצא בשימוש נרחב באיטום של פירים מסתובבים של משאבות, קומקומים, מדחסים וציוד דומה אחר.
שנית, תפקידם של אטמים מכניים
אטמים מכניים מורכבים בדרך כלל מטבעת נעה, טבעת סטטית, אלמנט דחיסה ואלמנט איטום. הטבעת הנעה והטבעת הסטטית משתלבות זה בזה כדי ליצור משטח איטום, והטבעת הנעה מסתובבת עם פיר המשאבה כדי למנוע דליפה בינונית. הטבעת הנעה מסתמכת על הלחץ של הנוזל בתא האיטום כדי ללחוץ את פני הקצה שלה אל מול פני הקצה של הטבעת הסטטית, וליצור לחץ ספציפי מתאים על פני הקצה של שתי הטבעות ולשמור על סרט נוזלי דק מאוד כדי להשיג את מטרת האיטום.
אלמנט האיטום ממלא את התפקיד של איטום הפער בין הטבעת הנעה לבין הפיר, הרווח בין הטבעת הסטטית לבלוטה, והאלמנט האלסטי ממלא תפקיד חציצה ברטט והשפעה של המשאבה. אלמנט הדחיסה יוצר לחץ, אשר יכול לשמור על פני הקצה של המשאבה במצב לא תפעולי, להבטיח שחומר האיטום לא ידלוף החוצה, ולמנוע זיהומים מלהיכנס לקצה האיטום.
לפעולה הרגילה של חותם החלקים המכאניים יש קשר נהדר עם הביצועים והתנאים החיצוניים שלו. בפעולה בפועל, האוטם המכני פועל בשילוב עם חלקים אחרים של המשאבה. עם זאת, עלינו להבטיח תחילה את הדרישות הטכניות של ביצועי החלקים שלנו, מכשיר איטום עזר והתקנה, כך שהאטם המכני יוכל למלא את תפקידו.
3. מהם הביטויים של כשל באטם מכני
רעידות האוטם המכני, החימום ותקלות אחרות יגרמו לטבעות הדינמיות והסטטיות להתאים לקצוות גסים במהלך סיבוב הציוד, והפער בין הטבעות הדינמיות והסטטיות לבין חלל האיטום קטן מדי, מה שיגרום לרטט עקב התנגשות. הנגרם על ידי רטט. לפעמים בגלל עמידות לקורוזיה ועמידות לטמפרטורות של פנים קצה האיטום, או קירור לא מספיק או זיהומי חלקיקים על פני הקצה במהלך ההתקנה, זה יגרום גם לרטט וחום של האיטום המכני.
כשל של חלקי אטם מכאניים במהלך פעולת הציוד המסתובב, פני קצה החותם מתרחשים לעתים קרובות בלאי, סדקים תרמיים, דפורמציה, נזק וכו', והקפיץ יירגע, ישבר ויתכלה לאחר זמן רב. אטמי עזר יכולים גם להיות סדוקים, מעוותים ומעוותים, סדוקים וכו'.
מצפה לייעוץ שלך אם יש משהו לא ברור