שיטת זיהוי של דיוק מיקום בין חלקי מכונה
שיטת הזיהוי של האנכיות של מנחה העמודים אל פני השטח של שולחן העבודה, כגון מחרטות אנכיות, מכונות משעממות, מכונות גג, מכונות קידוח רדיאלי וכו', לכולם יש מובילי עמודים. בעת ההרכבה, יש לוודא כי האנכיות של מובילי העמודים ושולחן העבודה נמצאים בטווח הסבילות. שיטת הבדיקה של מכלול עמודים מסוג זה היא בעצם זהה, ושיטת רמת המסגרת היא הנוחה ביותר לבדיקה. מדוד את האנכיות של העמוד של מכונת קידוח הנדנדה לשולחן העבודה של הבסיס, סובב תחילה את זרוע הנדנדה למישור האורך של כלי המכונה, כך שזרוע הנדנדה ותיבת הציר ממוקמים באמצע העמוד וזרוע הנדנדה, בהתאמה, ומהדקים את העמוד, זרוע הנדנדה ותיבת הציר. , על משטח העבודה הבסיסי, הנח סרגל באורך של לא פחות מ-1 מטר בהתאמה, הנח את הרמה על הסרגל ולאחר מכן לחץ על הרמה. כיוון ', 6' קרוב לעמוד. ההפרש האלגברי המקסימלי בין הרמה על הסרגל לרמה בעמודה הוא שגיאת הריבוע בשני הכיוונים.
שיטת בדיקה לניצול בין חלקים
האנכיות בין חלקי המכונה היא בדרך כלל 90. בדוק עם שיטת המרובע (או הריבוע) של משיכת השולחן. מדוד את הניצב של המשטח הקדמי של הפלנר לכיוון התנועה של הכבש, וקבע ריבוע 900 על המשטח הקדמי כדי ליצור 90. משטח הבדיקה של הסרגל המרובע מקביל לכיוון התנועה של הכרית המדויקת, ו מחוון החוגה מקובע על הכבש, כך שהגשושית נוגעת במשטח הבדיקה של הסרגל הריבועי 900-, והאיל מוזז. השינוי המקסימלי בקריאה של מחוון החיוג הוא שגיאת האנכיות. יש לבצע מדידות כפי שמוצג באיור 3-17a ו-b בהתאמה, והשגיאות בשני הכיוונים צריכות להיות בטווח שצוין.